Según reportes recientes se han estimado pérdidas en el comercio panameño de aproximadamente 200 millones de dólares diarios, esto debido a las protestas que han llevado al bloqueo de vías importantes para el tránsito de carga de importación y exportación.

El canal de Panamá desde su inauguración el 15 de agosto de 1914, ha contribuido a la comunicación marítima y el intercambio comercial, conectando el mar Caribe con el Océano Pacífico, siendo factor influyente en las decisiones y el flujo del comercio global.

A la situación actual de Panamá que se ha generado por la firma de un contrato de explotación minera, se le suma la crisis hídrica que venía sufriendo el canal, generar un impacto aún mayor en el comercio internacional.

Para el año 2021, el canal de Panamá registró el tránsito de más de 500 millones de toneladas, números que se están viendo fuertemente impactados para el cierre del 2023.