Maersk es la empresa con mayor protagonismo en el negocio del transporte marítimo, fundada en 1904, actualmente cuenta más de 500 buques portacontenedores, que mantienen en tránsito gran parte de la carga que se maneja anualmente alrededor del mundo.

Según data suministrada por Maersk de sus finanzas, para septiembre del año en curso registraron ingresos de 12,13 mil millones de dólares, que representa un decrecimiento del 46% aproximadamente versus diciembre del 2022.

El buque clase Triple-E es uno de los buques portacontendedores más grandes del mundo con una capacidad de 400 metros de longitud, 73 metros de alto y 59 metros de ancho. Fue construido en los astilleros de Okpo, Corea, 20 pisos y una capacidad de carga 11% mayor que el anterior buque más grande del mundo, pudiendo llevar hasta 2500 2500 contenedores de más.

Una de las principales características de diseño de la clase son sus dos motores de 32 megavatios (43000 caballos de vapor) es su ultra-larga carrera de los motores diesel de dos tiempos, que accionan dos hélices a una velocidad de 22 nudos. Más lento que el de sus predecesores, esta clase utiliza una estrategia conocida como navegación lenta, con la que se espera reducir el consumo de combustible en un 37% y las emisiones de dióxido de carbono por contenedor en un 50%.

Su nombre deriva de sus tres focos cuando fue diseñado y sus siglas en inglés: Economy of scale, Energy efficient and Environmentally improved.

Estos datos más allá de ser interesantes nos confirman el porque la empresa Maersk es sin duda la que soporta en gran medida en comercio internacional, contando con la familia de buques más grandes del mundo.